दिल्ली मेट्रो नेटवर्कच्या ग्रीन लाईन मेट्रोला लाईन ५ असेही म्हटले जाते. ग्रीन लाईन मेट्रो मार्ग दिल्लीच्या इंदरलोक भागाला हरियाणातील बहादूरगड येथील ब्रिगेडियर होशियार सिंग स्टेशनशी जोडतो. ग्रीन लाईन मेट्रो मार्गाला अशोक पार्क मेन स्टेशनला कीर्ती नगर स्टेशनशी जोडणारी एक शाखा लाईन देखील आहे. रेड लाईन, यलो लाईन आणि ब्लू लाईनवर वापरल्या जाणाऱ्या ब्रॉडगेज डब्यांच्या तुलनेत, ग्रीन लाईन मेट्रो हा स्टँडर्ड गेज डबे वापरणारा पहिला मेट्रो मार्ग होता.
ग्रीन लाईन मेट्रो मार्ग दिल्ली एनसीआरच्या पूर्वेकडील भागांपासून थेट बहादूरगडपर्यंत अखंड कनेक्टिव्हिटी सुनिश्चित करतो. पूर्णपणे उन्नत असलेला हा मार्ग राष्ट्रीय महामार्ग ९ (NH9) च्या बाजूने धावतो. ग्रीन लाईन मेट्रो मार्गाची आखणी प्रामुख्याने उत्तर दिल्ली आणि वायव्य दिल्लीमध्ये NH9 च्या बाजूने आहे. बहादूरगडमध्ये प्रवेश करण्यासाठी ग्रीन लाईन मेट्रो मार्ग व्यस्त टिकरी सीमेला वळसा घालतो.
जरी ग्रीन लाईन मेट्रोचा मार्ग तुलनेने लहान असला तरी, रेड लाईन आणि पिंक लाईनवरून मेट्रो मार्ग बदलून प्रवास करणाऱ्या लोकांसाठी तो जीवनरेखा आहे.
दिल्ली ग्रीन लाईन मेट्रो: संक्षिप्त माहिती
दिल्ली ग्रीन लाईन मेट्रोबद्दल काही संक्षिप्त माहिती येथे दिली आहे:-
तपशील |
तपशील |
दिल्ली ग्रीन लाईन मेट्रोचे मालक |
दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डीएमआरसी) |
दिल्ली ग्रीन लाईन मेट्रोवरील स्थानके |
२४ |
उद्घाटनाची तारीख |
|
दिल्ली ग्रीन लाईन मेट्रोची स्थिती |
पूर्णपणे कार्यरत |
दिल्ली ग्रीन लाईन मेट्रोचे वेळापत्रक |
सकाळी ५:३० वाजता सुरू होते आणि शेवटची ट्रेन रात्री ११:३० वाजता आहे. |
दिल्ली ग्रीन लाईन मेट्रोचे भाडे |
मेट्रोचे भाडे कापलेल्या अंतरावर अवलंबून असते. भाडे १० ते ६० रुपयांच्या दरम्यान असते. |
दिल्ली ग्रीन लाईन मेट्रो स्टेशन्स
ग्रीन लाईन मेट्रो मार्ग हा पूर्व दिल्ली किंवा हरियाणातील बहादूरगडकडे प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांसाठी वाहतुकीचा एक लोकप्रिय मार्ग आहे. ग्रीन लाईन मेट्रो मार्गावर एकूण २४ मेट्रो स्थानके आहेत. ग्रीन लाईन मेट्रो मार्ग लाईन १ वर खालील अत्याधुनिक मेट्रो स्थानके आहेत.
अनुक्रमांक |
ग्रीन लाईन मेट्रो स्टेशन |
उद्घाटन तारीख |
आंतरजोडणी |
लेआउट |
डेपो कनेक्शन |
डेपो लेआउट |
१ |
इंदरलोक मेट्रो स्टेशन |
३ एप्रिल २०१० |
लाल रेषा |
उन्नत |
काहीही नाही |
काहीही नाही |
२ |
अशोक पार्क मुख्य मेट्रो स्टेशन |
३ एप्रिल २०१० |
उन्नत |
काहीही नाही |
काहीही नाही |
|
३ |
पंजाबी बाग मेट्रो स्टेशन |
३ एप्रिल २०१० |
काहीही नाही |
उन्नत |
काहीही नाही |
काहीही नाही |
४ |
पंजाबी बाग पश्चिम मेट्रो स्टेशन |
२९ मार्च २०२२ |
गुलाबी रेषा |
उन्नत |
काहीही नाही |
काहीही नाही |
५ |
शिवाजी पार्क मेट्रो स्टेशन |
३ एप्रिल २०१० |
काहीही नाही |
उन्नत |
काहीही नाही |
काहीही नाही |
६ |
मादीपूर मेट्रो स्टेशन |
३ एप्रिल २०१० |
काहीही नाही |
उन्नत |
काहीही नाही |
काहीही नाही |
७ |
पश्चिम विहार पूर्व मेट्रो स्टेशन |
३ एप्रिल २०१० |
काहीही नाही |
उन्नत |
काहीही नाही |
काहीही नाही |
८ |
पश्चिम विहार पश्चिम मेट्रो स्टेशन |
३ एप्रिल २०१० |
काहीही नाही |
उन्नत |
काहीही नाही |
काहीही नाही |
९ |
पीरा गढी मेट्रो स्टेशन |
३ एप्रिल २०१० |
(चौथा टप्पा निर्माणाधीन आहे) |
उन्नत |
काहीही नाही |
काहीही नाही |
१० |
उद्योग नगर मेट्रो स्टेशन |
३ एप्रिल २०१० |
काहीही नाही |
उन्नत |
काहीही नाही |
काहीही नाही |
११ |
सुरजमल स्टेडियम मेट्रो स्टेशन |
३ एप्रिल २०१० |
काहीही नाही |
उन्नत |
काहीही नाही |
काहीही नाही |
१२ |
नांगलोई मेट्रो स्टेशन |
३ एप्रिल २०१० |
काहीही नाही |
उन्नत |
काहीही नाही |
काहीही नाही |
१३ |
नांगलोई रेल्वे स्टेशन |
३ एप्रिल २०१० |
काहीही नाही |
उन्नत |
काहीही नाही |
काहीही नाही |
१४ |
राजधानी पार्क मेट्रो स्टेशन |
३ एप्रिल २०१० |
काहीही नाही |
उन्नत |
काहीही नाही |
काहीही नाही |
१५ |
मुंडका मेट्रो स्टेशन |
३ एप्रिल २०१० |
काहीही नाही |
उन्नत |
मुंडका डेपो |
ग्रेडवर |
१६ |
मुंडका औद्योगिक क्षेत्र (एमआयए) मेट्रो स्टेशन |
२४ जून २०१८ |
काहीही नाही |
उन्नत |
काहीही नाही |
काहीही नाही |
१७ |
घेवरा मेट्रो स्टेशन |
२४ जून २०१८ |
काहीही नाही |
उन्नत |
काहीही नाही |
काहीही नाही |
१८ |
टिकरी कलान मेट्रो स्टेशन |
२४ जून २०१८ |
काहीही नाही |
उन्नत |
काहीही नाही |
काहीही नाही |
१९ |
टिकरी बॉर्डर मेट्रो स्टेशन |
२४ जून २०१८ |
काहीही नाही |
उन्नत |
काहीही नाही |
डेपो नाही |
२० |
पंडित श्री राम शर्मा (आधुनिक औद्योगिक वसाहत) मेट्रो स्टेशन |
२४ जून २०१८ |
काहीही नाही |
उन्नत |
आधुनिक औद्योगिक वसाहत (एमआयई) डेपो |
ग्रेडवर |
२१ |
बहादूरगड सिटी मेट्रो स्टेशन |
२४ जून २०१८ |
काहीही नाही |
उन्नत |
काहीही नाही |
कोणतीही ठेव नाही |
२२ |
ब्रिगेडियर होशियार सिंग (बहादुरगड सिटी पार्क) मेट्रो स्टेशन |
२४ जून २०१८ |
काहीही नाही |
उन्नत |
काहीही नाही |
मुख्य लाईन व्यतिरिक्त, ग्रीन लाईन मेट्रो मार्गाला एक उप-लाईन देखील आहे. जरी या लाईनवर फक्त तीन स्थानके असली तरी, कीर्ती नगरमधील निवासी घरे किंवा फ्लॅट्समध्ये राहणाऱ्या रहिवाशांसाठी ती खूप फायदेशीर ठरली आहे. लाईन २ अशोक नगर मुख्य स्थानकापासून सुरू होते आणि कीर्ती नगर मेट्रो स्थानकावर संपते.
ग्रीन लाईन मेट्रो मार्ग क्रमांक २ चा सारांश खालीलप्रमाणे आहे-
अनुक्रमांक |
ग्रीन लाईन २ मेट्रो स्टेशन |
उद्घाटन तारीख |
आंतरजोडणी |
लेआउट |
डेपो कनेक्शन |
डेपो लेआउट |
१ |
अशोक पार्क मुख्य मेट्रो स्टेशन |
३ एप्रिल २०१० |
उन्नत |
काहीही नाही |
काहीही नाही |
|
२ |
सतगुरू राम सिंह मार्ग मेट्रो स्टेशन |
२७ ऑगस्ट २०११ |
काहीही नाही |
उन्नत |
काहीही नाही |
काहीही नाही |
३ |
कीर्ती नगर मेट्रो स्टेशन |
२७ ऑगस्ट २०११ |
ब्लू लाइन |
ग्रेडवर |
काहीही नाही |
काहीही नाही |
हे अधोरेखित करणे आवश्यक आहे की अशोक नगर मेट्रो स्टेशन हे ग्रीन लाईन मेट्रो मार्गाच्या मुख्य लाईन आणि उप-लाईन या दोन्हींसाठी सामायिक आहे.
दिल्ली ग्रीन लाईन मेट्रो मार्ग: इंटरचेंजिंग स्टेशन्स
ग्रीन लाईन मेट्रो मार्ग दिल्ली मेट्रो नेटवर्कच्या इतर लाईन्ससोबत उत्कृष्ट आंतरजोडणी प्रदान करतो. ग्रीन लाईन मेट्रो मार्गाच्या आंतरजोडणीचा सारांश खालीलप्रमाणे आहे-
अनुक्रमांक |
ग्रीन लाईन मेट्रो स्टेशन |
आंतरजोडणी मेट्रो स्टेशन |
१ |
इंदरलोक मेट्रो स्टेशन |
रेड लाईन (शहीद स्थळ मेट्रो स्टेशन ते रिठाला) |
२ |
पंजाबी बाग पश्चिम मेट्रो स्टेशन |
पिंक लाईन (मजलिस पार्क ते शिव विहार) |
३ |
पीरा गढी मेट्रो स्टेशन |
मॅजेंटा लाईन (जनकपुरी पश्चिम ते बोटॅनिकल गार्डन) |
४ |
कीर्ती नगर मेट्रो स्टेशन |
ब्लू लाइन |
दिल्ली ग्रीन लाईन मेट्रो नकाशा
ग्रीन लाईन मेट्रो मार्ग राष्ट्रीय महामार्ग ९ च्या बाजूने एका व्यस्त मार्गावरून जातो. इंदरलोक मेट्रो स्टेशनपासून हरियाणातील ब्रिगेडियर होशियार सिंग आणि लाईन २ मार्गे कीर्ती नगरपर्यंत पसरलेला ग्रीन लाईन मेट्रो मार्ग स्थावर मालमत्ता बाजारपेठेसाठी तसेच दैनंदिन प्रवाशांसाठी अत्यंत फायदेशीर आहे.
गुगल मॅप वेब ॲप्लिकेशन वापरल्यावर, दिल्ली मेट्रो नेटवर्कमधील इतर मेट्रो लाईन्सशी जोडलेली ग्रीन लाईन मेट्रो नकाशावर दिसते.
दिल्ली मेट्रो ग्रीन लाईनचा सविस्तर मार्ग नकाशा, ज्यामध्ये सर्व स्थानके, इंटरचेंजेस, कीर्ती नगरकडे जाणारी शाखा लाईन आणि इंदरलोक ते ब्रिगेडियर होशियार सिंग पर्यंतची कनेक्टिव्हिटी दर्शविली आहे.
दिल्ली ग्रीन लाईन मेट्रोचा विस्तार इंद्रलोक ते इंद्रप्रस्थ पर्यंत
दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनने इंद्रप्रस्थ ते इंद्रलोक मेट्रो स्टेशनपर्यंत दिल्ली मेट्रो ग्रीन लाईनचा विस्तार करण्याचा निर्णय घेतला आहे. हा प्रकल्प दिल्ली मेट्रोच्या चौथ्या टप्प्यातील आगामी ग्रीन लाईन मेट्रो विस्ताराअंतर्गत समाविष्ट आहे.
अधिकाऱ्यांच्या म्हणण्यानुसार, इंद्रप्रस्थ ते इंद्रलोक पर्यंतच्या ग्रीन लाईन विस्तारावरील सर्व मेट्रो स्थानके भूमिगत असतील. विस्तारित ग्रीन लाईन मेट्रो मार्ग १२.३ किमी लांबीचा असेल आणि त्यात दहा भूमिगत मेट्रो स्थानके असतील. इंद्रप्रस्थ ते इंद्रलोक पर्यंतच्या ग्रीन लाईन विस्तारावर बांधण्यात येणाऱ्या नवीन मेट्रो स्थानकांची यादी पाहा.
- इंदरलोक
- दयाबस्ती
- सराई रोहिल्ला
- अजमल खान पार्क
- झंडेवालन मंदिर
- नबी करीम
- नवी दिल्ली
- दिल्ली गेट
- दिल्ली सचिवालय
- इंद्रप्रस्थ
अधिकाऱ्यांनी खुलासा केला आहे की, हा प्रकल्प सुमारे साडेतीन वर्षांत पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे. प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर, ग्रीन लाईन मेट्रोला नवी दिल्ली रेल्वे स्टेशनवर एक नवीन इंटरचेंज मेट्रो स्टेशन मिळेल. या प्रकल्पामुळे मार्गावर असलेल्या दिल्लीतील भागांमधील मालमत्तांच्या किमती वाढण्यासही मदत होईल.
दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनने या मार्गावरील रॅम्प, भुयारी बोगदे आणि दहापैकी चार मेट्रो स्थानकांच्या डिझाइन व बांधकामासाठी निविदा काढल्या आहेत. ही स्थानके दयाबस्ती, अजमल खान पार्क, सराई रोहिल्ला आणि झंडेवालन मंदिर मेट्रो स्थानके आहेत.
दिल्ली ग्रीन लाईन मेट्रो वेळापत्रक
हरियाणातील बहादूरगडकडे प्रवास करणाऱ्या लोकांसाठी ग्रीन लाईन मेट्रो मार्ग हा वाहतुकीचा एक पसंतीचा पर्याय आहे. ग्रीन लाईन मेट्रो सकाळी ५:३० वाजता सुरू होते आणि रात्री ११:३० पर्यंत कार्यरत असते.
तथापि, सकाळच्या पहिल्या ट्रेनच्या आगमनाच्या वेळेत फरक असतो. ग्रीन लाईन मेट्रो मार्गाची वेळ आणि वारंवारता कार्यालयीन वेळेत, गर्दी नसलेल्या वेळेत, राष्ट्रीय सुट्ट्या, शनिवार आणि रविवार या दिवशी बदलते.
दिल्ली ग्रीन लाईन मेट्रो भाडे
दिल्ली मेट्रो नेटवर्कमधील शुल्क प्रवाशाने प्रवास केलेल्या अंतरावरून ठरवले जाते. किमान शुल्क १० रुपये आहे, तर ग्रीन लाईन मेट्रो मार्गावर कमाल शुल्क ६० रुपये आहे. तथापि, अतिरिक्त सेवांच्या उपलब्धतेमुळे एअरपोर्ट लाईनचे शुल्क थोडे वेगळे आहे.
प्रवाशाने प्रवास केलेले अंतर |
ग्रीन लाईन दिल्ली मेट्रो भाडे |
मेट्रो चॅनेलमध्ये दिलेला वेळ |
|
सोमवार ते शनिवार |
रविवार आणि राष्ट्रीय सुट्टी |
||
० ते २ किमी |
१० रुपये |
१० रुपये |
६५ मिनिटे |
२ किमी ते ५ किमी |
रु २० |
१० रुपये |
|
५ किमी ते १२ किमी |
३० रुपये |
रु २० |
|
१२ किमी ते २१ किमी |
४० रुपये |
३० रुपये |
१०० मिनिटे |
२१ किमी ते ३२ किमी |
रु ५० |
४० रुपये |
१८० मिनिटे |
३२ किमी पेक्षा जास्त |
रु ६० |
रु ५० |
|
दिल्ली मेट्रो ग्रीन लाईन जोडणीनंतर मालमत्तेची मागणी वाढलेले क्षेत्र
ग्रीन लाईनने हळूहळू गोष्टी बदलल्या. एका रात्रीत नाही, पण हळूहळू. पूर्वी, बरेच लोक मुंडका किंवा बहादूरगडसारखे भाग टाळत असत, कारण दिल्लीला रोजच्या प्रवासाला खूप वेळ लागायचा. मेट्रो कनेक्टिव्हिटी सुधारल्यानंतर, हा विचार हळूहळू बदलू लागला. सुरुवातीला भाड्याने देण्याची प्रक्रिया वाढली. मग लहान गुंतवणूकदारांनी प्रवेश केला. त्यानंतर, स्टेशनजवळील काही भागांमध्ये स्थानिक घरांची मागणी वाढली. ग्रीन लाईन मेट्रो जवळ फ्लॅट शोधणारे लोक अनेकदा या भागांना पसंती देत असत, कारण मध्य दिल्लीच्या ठिकाणांच्या तुलनेत येथील किमती अजूनही कमी होत्या. पश्चिम विहारमध्ये याचा परिणाम थोडा वेगळा होता. या भागात आधीच बऱ्यापैकी मागणी होती, पण मेट्रोच्या उपलब्धतेमुळे पश्चिम विहारमध्ये अपार्टमेंट शोधणाऱ्या ऑफिसला जाणाऱ्या लोकांसाठी प्रवास करणे सोपे झाले. त्याच वेळी, कमी बजेटमध्ये मोठी घरे घेऊ इच्छिणाऱ्या खरेदीदारांचे लक्ष बहादूरगडमधील मालमत्तांकडे जाऊ लागले.
| क्षेत्र | सरासरी मालमत्ता किंमती |
| पंजाबी बाग | ₹२२,०००–₹३०,००० प्रति चौरस फूट |
| पश्चिम विहार | ₹१२,०००–₹१८,००० प्रति चौरस फूट |
| मुंडका | ₹४,०००–₹६,५०० प्रति चौरस फूट |
| बहादूरगड | ₹४,५००–₹७,००० प्रति चौरस फूट |
| नांगलोई | ₹५,०००–₹८,००० प्रति चौरस फूट |
दिल्ली मेट्रोच्या ग्रीन लाईनच्या भविष्यातील विस्तार योजना
अनेक दैनंदिन प्रवाशांसाठी, ग्रीन लाईनवरील सर्वात मोठी समस्या म्हणजे तिचा मार्ग नव्हे, तर इंटरचेंजला लागणारा वेळ आहे. मध्य दिल्लीकडे प्रवास करणाऱ्या लोकांना अनेकदा लाईन बदलावी लागते, विशेषतः कार्यालयीन वेळेत जेव्हा स्थानकांवर गर्दी होते आणि वाहतूक मंदावते. इथेच भविष्यातील चौथ्या टप्प्यातील कनेक्टिव्हिटी सुधारणा मदत करू शकतात. वाहतूक तज्ञांच्या मते, उत्तम इंटरचेंज प्रणाली आणि दिल्लीच्या मध्यवर्ती भागाकडे जाणारी अधिक सुलभ कनेक्टिव्हिटी सध्याच्या स्थानकांवरील प्रवासाचा ताण कमी करू शकते. नवीन मार्गिका कार्यान्वित झाल्यावर प्रवाशांना कॉरिडॉरमध्ये बदल करण्याचे सोपे पर्यायही मिळू शकतील. मेट्रो विस्ताराचा परिणाम साधारणपणे आसपासच्या भागांवर हळूहळू होतो. आधी कनेक्टिव्हिटी सुधारते. मग भाड्याची मागणी वाढू लागते. त्यानंतर मालमत्तेतील व्यवहार होतात. म्हणूनच ग्रीन लाईनच्या आसपासच्या भागांवर स्थानिक दलाल आणि खरेदीदारांचे अजूनही बारकाईने लक्ष आहे.
दिल्ली मेट्रो ग्रीन लाईन: संपर्क क्रमांक
कोणत्याही आपत्कालीन परिस्थितीत तुम्ही दिल्ली मेट्रो ग्रीन लाईनशी खालील क्रमांकांवर संपर्क साधू शकता:-
DMRC २४x७ हेल्पलाइन- १५५३७०, helpline@dmrc.org
DMRC बेपत्ता, विभक्त, महिला, बालक आणि दिव्यांग प्रवासी हेल्पलाइन: 011-23415480, 8800550490
दिल्ली पोलीस युनिट दिल्ली मेट्रो: १५११, delpol.service@delhipolice.gov.in, metrocontrolroom2020@gmail.com
ज्येष्ठ नागरिक हेल्पलाइन: १०९१, १२९१, delpol.service@delhipolice.gov.in
थोडक्यात - ग्रीन लाईन मेट्रो मार्ग
थोडक्यात सांगायचे झाल्यास, पंजाबी बाग, पश्चिम विहार , नागलोई आणि मुंडका यांसारख्या लोकप्रिय व्यापारी केंद्रांजवळून आणि राष्ट्रीय महामार्ग ९ (NH9) वरून जाणारा ग्रीन लाईन मेट्रो मार्ग दैनंदिन प्रवाशांसाठी अत्यंत फायदेशीर ठरला आहे. किंबहुना, राष्ट्रीय महामार्ग ९ (NH9) वरील मार्गामुळे प्रवाशांना बहादूरगड आणि आसपासच्या परिसरात पोहोचण्यासाठी एक जलद मार्ग उपलब्ध झाला आहे.
.jpg)
